Kropenie ciest v Galante počas letného obdobia

Zamestnanci Technických služieb mesta Galanta, ktorí sú kompetentný a oprávnení na riadenie kropiaceho vozidlo aktuálne čerpajú dovolenku, a toto vozidlo nemôže obsluhovať osoba bez riadneho preškolenia.

Podľa kalkulácie zo strany TSMG stojí jedno takéto kropenie 138,50 € bez DPH.

Prečítajte si niekoľko dôvodov, prečo je kropenie ciest považované nielen za neefektívne, ale aj za neekonomické a neekologické.

Prečo nemá kropenie cestných komunikácií v meste takmer žiadny efekt na zmiernenie teploty?

V úvode treba vyzdvihnúť skutočnosť, že Technické služby mesta Galanta disponujú jedným vozidlom určeným (okrem iného) na kropenie vozoviek. Samotné kropenie vozovky bolo vyhodnotené ako neefektívne, neekonomické a najmä neúčelné. Vzhľadom na početnú výsadbu zelene v meste je potrebné zabezpečovať denne jej zálievku, tento úkon začína v skorých ranných hodinách a trvá až do konca pracovnej doby zamestnancov. Zeleň zohráva kľúčovú úlohu pri adaptácii obyvateľov na zmenu klímy v meste. Vzrastom priemerný strom môže v priebehu dňa odpariť až 400 l vody a zelené plochy zvyšujú vlhkosť vzduchu v priemere 5 až 7 percent. TSMG využívajú maximum svojej personálnej aj technickej kapacity na údržbu. Pozrime sa teda na niekoľko dôvodov, prečo nemá polievanie ciest takmer žiadny efekt.

Rýchle odparovanie vody

Jedným z hlavných dôvodov, prečo kropenie ciest nemá dlhodobý chladivý účinok, je rýchle odparovanie vody. V horúcom počasí sa voda z povrchu cesty odparí veľmi rýchlo, čo znamená, že ochladzujúci efekt je len dočasný a mizne hneď po vyschnutí cesty. Navyše, pri vysokých teplotách sa odparovanie vody zrýchľuje, čo ešte viac skracuje trvanie ochladzujúceho efektu. Z cesty sa odparuje horúca para, ktorá naopak môže ovzdušie pocitovo prehriať.

Teplotné vlastnosti asfaltu

Asfalt, ktorý sa používa na povrch ciest, má vysokú tepelnú kapacitu a absorbuje veľké množstvo tepla. Aj keď je cesta polievaná vodou, asfalt stále zachytáva a uvoľňuje teplo, čo znamená, že celková teplota v okolí ciest sa výrazne nezmení. Asfaltové povrchy sa rýchlo zahrievajú a voda na nich sa rýchlo odparí bez dlhodobého ochladzujúceho účinku.

Ekonomické dôvody

Aj napriek tomu, že sa v Galante používa na kropenie ciest voda zo studne, sú s tým spojené prevádzkové náklady. Studničná voda je síce lacnejšia než pitná voda, avšak údržba a prevádzka polievacích zariadení predstavujú finančnú záťaž. Vzhľadom na to, že kropenie ciest nemá dlhodobý efekt na zníženie teploty, je toto opatrenie aj z ekonomického hľadiska neefektívne.

Nepretržitý prístup k vode nie je samozrejmosťou

V súčasnosti čelíme výrazným klimatickým zmenám, ktoré majú za následok častejšie a intenzívnejšie obdobia sucha. Slovensko nie je výnimkou a nedostatok vody sa stáva celoslovenským problémom. V tejto súvislosti je dôležité zdôrazniť, že vodné zdroje, ako sú studne, nie sú nevyčerpateľné. Čerpanie podzemných vôd na kropenie ciest je v takýchto podmienkach neudržateľné a nevhodné.

Ochrana vodných zdrojov

Podzemná voda, ktorá sa získava zo studní, je cenným zdrojom, ktorý by mal byť chránený a využívaný s maximálnou starostlivosťou. Voda z podzemných zdrojov je kľúčová nielen pre pitné účely, ale aj pre poľnohospodárstvo a priemysel. Plytvanie tejto vody na kropenie ciest, ktoré nemá dlhodobý účinok na zníženie teploty, je neospravedlniteľné.

Dopady na životné prostredie

V čase, keď je voda vzácna, by sme mali zameriavať naše úsilie na jej ochranu a efektívne využívanie. Plytvanie vodou na účely, ktoré neprinášajú významné ekologické benefity, nepodporuje ochranu životného prostredia. Naopak, môže to viesť k ďalšiemu zhoršeniu situácie, pretože nedostatok vody ovplyvňuje ekosystémy, poľnohospodársku produkciu a kvalitu života obyvateľov.